€5.160,00 + IVA
Kit di conversione con ingranaggi di trasmissione. Installazione plug & play. Compatibile con tutti modelli di Vespa wide e largeframe (PX, GS, GL, etc). Omologato per l’uso su strada.
Tutto il necessario per la conversione elettrica della tua Vespa, in un’unica confezione.
Come montare il kit
Scopri tutti i componenti del kit e come avviene il processo di conversione step-by-step
Un nuovo cuore elettrico plug & play
Retrokit è progettato per adattarsi perfettamente al telaio Vespa. Nessun taglio, nessuna saldatura: la tua Vespa rimane originale, ma con un cuore nuovo. Non serve reimmatricolazione: sul libretto cambia solo la voce alimentazione, da benzina a elettrica.
Nuova Accelerazione
Grazie alla potenza elettrica da 0 a 50 km/h in sole 4 secondi.
Nato per Vespa
Retrokit si adatta perfettamente al telaio della tua Vespa senza modifiche.
Conversione Reversibile
L’intervento non è invasivo e preserva il valore storico del mezzo. Puoi tornare al motore termico originale.
Tecnologia Connessa
Controlla lo stato della carica e i tuoi dati di viaggio direttamente dallo smartphone.
Da cosa è composto il kit
Tutto ciò che serve per trasformare la tua Vespa in un gioiello tecnologico, senza rinunciare al suo design originale.
Motore Retrokit
Batteria da 72 V
Vano porta batteria
(inserito nel sottosella)
Devioluci
Caricabatterie
Caricabatterie con presa schuko
Display digitale
Fari LED
Clacson
Cablaggio Vespa
Viti di montaggio
Contatto chiave (al posto del rubinetto benzina)
Adesivi ed etichette
Guida all’installazione
Retrokit comprende un manuale tecnico e una video guida passo-passo per l’installazione
Burocrazia semplificata
La tua Vespa di sempre, cambia solo il libretto
Convertire la tua Vespa d’epoca in elettrico non richiede alcuna nuova immatricolazione né il cambio della targa. Il kit è omologato secondo il Decreto Retrofit (D.M. 26 luglio 2022): la procedura funziona proprio come l’installazione di un impianto a GPL su un’auto, conservando intatti il numero di telaio e la targa originale (anche quella storica quadrata o a 6 cifre). Dopo il montaggio in officina, basta effettuare una semplice visita di collaudo in Motorizzazione per aggiornare sulla carta di circolazione la sola voce “alimentazione” da benzina ad elettrica, permettendoti di circolare subito in totale legalità e senza complicazioni burocratiche.
Basta una presa elettrica
Due modalità di ricarica della batteria
On board
Puoi ricaricare la tua Vespa collegando la batteria nel vano sotto-sella direttamente ad una presa elettrica
Batteria estraibile
Ricarica da qualsiasi presa elettrica: in garage, al bar, in ufficio, in casa, o semplicemente dove ti è più comodo.
Spedizione inclusa in tutta l’UE · 100% omologato MIT (NADR) · Assistenza Retrokit prima e dopo l’acquisto
